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    11月17日凌晨國(guó)內(nèi)成品油將迎來(lái)新一輪調(diào)價(jià)窗口。

　　全球大宗品市場(chǎng)信息服務(wù)商安迅思監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-0.02%，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售下調(diào)幅度約5元/噸。

　　安迅思數(shù)據(jù)模型測(cè)算，本輪汽柴油計(jì)價(jià)周期進(jìn)入第七個(gè)工作日，如果國(guó)際油價(jià)在未來(lái)4天累積跌幅達(dá)到1美元/桶，11月17日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)將會(huì)踩“紅線”，迎來(lái)年內(nèi)第十一次下調(diào)。

　　預(yù)計(jì)下調(diào)幅度在55元/噸，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別下調(diào)0.04元和0.05元。否則，此輪調(diào)價(jià)將因?yàn)檎{(diào)幅不足50元/噸而面臨擱淺。

　　安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹看來(lái)，“未來(lái)幾天，國(guó)際油價(jià)或繼續(xù)下挫，下周?chē)?guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格下調(diào)的概率較大。”

　　如果新一輪油價(jià)下調(diào)預(yù)測(cè)成功，按照50升汽車(chē)油箱來(lái)測(cè)算，加滿一箱油為用戶節(jié)省2元。

　　總體來(lái)看，作為衡量制造業(yè)景氣程度的重要先行指數(shù)，中國(guó)10月PMI連續(xù)8個(gè)月低于榮枯線；而受疲弱的全球經(jīng)濟(jì)和強(qiáng)勢(shì)美元的影響，美國(guó)10月PMI創(chuàng)出逾兩年來(lái)的最低水平，需求面上無(wú)利好支撐。另一方面，歐佩克預(yù)計(jì)維持不減產(chǎn)政策，全球石油供應(yīng)過(guò)剩的局面恐得到延續(xù)。

　　本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格反彈帶動(dòng)成品油價(jià)格變化率以正值開(kāi)盤(pán)，但是隨著俄羅斯原油產(chǎn)量創(chuàng)記錄，美國(guó)原油庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)等因素出現(xiàn)，國(guó)際原油轉(zhuǎn)而下滑，成品油價(jià)格變化率逐漸縮窄并轉(zhuǎn)為負(fù)數(shù)。

　　截至11月11日收盤(pán)，國(guó)際原油價(jià)格大跌至兩個(gè)半月以來(lái)新低。WTI為42.93美元/桶，跌1.28美元/桶；布倫特45.81美元/桶，跌1.63美元/桶。

　　不過(guò)，因?yàn)橛绊憞?guó)際油價(jià)的因素錯(cuò)綜復(fù)雜，目前對(duì)于新一輪成品油價(jià)格調(diào)整的預(yù)測(cè)也不盡相同。

　　卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，新一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的可能性更大�！霸跐夂竦臄R淺預(yù)期下，銷(xiāo)售單位則多會(huì)穩(wěn)價(jià)經(jīng)營(yíng)，以待市場(chǎng)變動(dòng)，個(gè)別單位或承壓跌價(jià)促銷(xiāo)，幅度有望在50-100元/噸，國(guó)內(nèi)汽柴主流價(jià)格或穩(wěn)中小跌�！�

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，12月1日24時(shí)將迎來(lái)2015年的第二十三輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。