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中國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量已經(jīng)跨越2000萬(wàn)數(shù)字大關(guān)，眾多車(chē)企受此鼓舞尋求新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)張；另一方面，多個(gè)核心城市限購(gòu)限行，霧霾圍城、交通擁堵、能源危機(jī)等重重陰影籠罩著尋求規(guī)�；钠�(chē)業(yè)……
中國(guó)汽車(chē)業(yè)是否存在產(chǎn)能過(guò)剩?在未來(lái)的發(fā)展中將面臨怎樣的隱憂(yōu)和出路?這些都成為正在此間舉行的博鰲亞洲論壇2014年年會(huì)的一個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題。
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼說(shuō)，從發(fā)展角度看，中國(guó)的汽車(chē)千人擁有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的平均標(biāo)準(zhǔn)。此外，中國(guó)的汽車(chē)業(yè)還沒(méi)有納入國(guó)際市場(chǎng)，如果以國(guó)際市場(chǎng)視野來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才剛剛發(fā)展。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，在經(jīng)歷兩年5%以下的低速增長(zhǎng)后，2013年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率達(dá)到13.9%，重回兩位數(shù)增速，全年銷(xiāo)量達(dá)到2198萬(wàn)輛，產(chǎn)量2211萬(wàn)輛。這是自2009年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到世界第一后連續(xù)五年保持這一位置。
“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)銷(xiāo)量至少到3000萬(wàn)輛，甚至3500萬(wàn)輛，才到達(dá)峰值�！毙旌驼x認(rèn)為。
紅火的市場(chǎng)讓眾多車(chē)企對(duì)2014年繼續(xù)抱有美好的憧憬。包括豐田、廣汽本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)等在內(nèi)的中國(guó)車(chē)企都將今年的銷(xiāo)售增速目標(biāo)定在了兩位數(shù)之上，其中豐田2014年計(jì)劃在中國(guó)銷(xiāo)售110萬(wàn)輛汽車(chē)，長(zhǎng)安馬自達(dá)計(jì)劃銷(xiāo)售10萬(wàn)輛。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)8%-10%，其中SUV、MVP等車(chē)型預(yù)計(jì)將有超過(guò)行業(yè)整體的增速。另外，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)在2014年會(huì)迎來(lái)一定的增長(zhǎng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，全球汽車(chē)業(yè)除了美國(guó)和新興市場(chǎng)之外，發(fā)展前景并不樂(lè)觀。歐洲市場(chǎng)的持續(xù)疲軟讓菲亞特、歐寶等汽車(chē)公司繼續(xù)維持艱難的運(yùn)營(yíng)局面。與之相比，中國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量佳績(jī)又讓汽車(chē)業(yè)看到了繼續(xù)高歌猛進(jìn)的希望。
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車(chē)業(yè)復(fù)蘇的引擎。無(wú)論是豪華車(chē)奔馳、寶馬、奧迪，還是銷(xiāo)量和利潤(rùn)都高速增長(zhǎng)的大眾，其出眾的業(yè)績(jī)主要得益于中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。
但是，汽車(chē)業(yè)在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，也面臨著核心城市限行限購(gòu)、霧霾圍城、交通擁堵、能源危機(jī)等問(wèn)題。不斷加速的城鎮(zhèn)化能否為雄心勃勃的汽車(chē)業(yè)釋放出更大的市場(chǎng)，仍是一個(gè)問(wèn)號(hào)。
“十幾年汽車(chē)的快速發(fā)展超出人們預(yù)期，而環(huán)保、交通、霧霾等問(wèn)題，把汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題擴(kuò)大化了�！睎|風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理朱福壽說(shuō)。
徐和誼認(rèn)為，如果說(shuō)汽車(chē)行業(yè)存在產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，那么也是結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，應(yīng)當(dāng)由市場(chǎng)為主導(dǎo)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
汽車(chē)行業(yè)分析人士指出，今年車(chē)企的布局將向細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型、汽車(chē)金融、新能源汽車(chē)等方向傾斜。
據(jù)悉，今年SUV等細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型將密集上市，上海通用、北京現(xiàn)代等車(chē)企今年都將在這款細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型上有所動(dòng)作。汽車(chē)金融等業(yè)務(wù)今年也有望快速發(fā)展，廣汽集團(tuán)已將汽車(chē)金融作為今年集團(tuán)重要業(yè)務(wù)構(gòu)成。
在新能源汽車(chē)方面，上汽集團(tuán)和比亞迪都將在今年集中發(fā)力。其中，比亞迪方面公開(kāi)表示將積極推進(jìn)新能源汽車(chē)在私家車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用，并繼續(xù)推行公交電動(dòng)化戰(zhàn)略。上汽集團(tuán)也已推出兩款新能源汽車(chē)，并著力推廣。
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