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    國家發(fā)展改革委今天發(fā)布消息，決定進一步完善成品油價格機制，并按新機制降低國內成品油價格。

國內成品油價格機制設置調控上下限

調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元：

①即當國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；

②低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；

③在40美元-130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。

汽柴油價格14日0時起微降

去年12月15日國家暫緩調整成品油價格時，國內成品油價格對應的國際市場原油價格略高于每桶40美元。因此，根據完善后的價格機制，國內成品油價格還有一定下調空間。按此，汽、柴油價格每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。

當國際市場油價低于調控下限時，國內成品油價格未調金額將如何使用？

為減緩油價波動帶來的不利影響，建立油價調控風險準備金。當國際市場油價低于調控下限時，國內成品油價格未調金額全部納入風險準備金，主要用于促進節(jié)能減排、提升油品質量及保障石油供應安全等方面。

進一步推進價格市場化改革 適時全面放開成品油價格

①放開液化石油氣出廠價格。主要是考慮國內煉油能力增長以及進口資源增多，液化石油氣供應充足，市場銷售價格持續(xù)低于國家規(guī)定的上限價格水平。

②簡化成品油調價操作。將目前由國家發(fā)展改革委引發(fā)調價通知改為以信息稿形式對外發(fā)布調價信息。

這些市場化措施，都是希望逐步放松價格管制，為將來全面放開成品油價格積累經驗。下一步，國家將結合石油天然氣體制改革進程，適時全面放開成品油價格。