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天然氣與汽油相比有較高的熱值。但氣體不能像汽油、柴油燃料那樣靠液體蒸發(fā)降溫，在燃燒過程中也沒有過量的空氣來冷卻燃燒氣，所以發(fā)動機溫度較高，很容易引起潤滑油品氧化硝化，因而要求潤滑油具有非常好的氧化穩(wěn)定性，油品中須采用無灰抗氧劑。同時對油品的抗磨性能提出特殊的要求，需采用無灰抗磨添加劑。
硫酸鹽灰分低。氣體燃料發(fā)動機燃燒室溫度高，使得潤滑油中的金屬添加劑分解，在火花塞處易形成沉積物，影響點火，并促使NOx產(chǎn)生。為此，天然氣發(fā)動機要求所用的潤滑油中硫酸鹽灰分在0.5%左右，而通常汽、柴油機油硫酸鹽灰分在1%左右。
磷含量低。發(fā)動機中少量潤滑油經(jīng)燃燒后其產(chǎn)物隨尾氣排放，其添加劑中的磷、硫會使三元催化轉化器的催化劑中毒。此外，ZDDP（二烷基二硫代磷酸鋅，是潤滑油添加劑中的抗氧抗腐劑，是多功能劑）反應生成的烷基硫酸鋅不溶于油，形成的黑色膠狀物易堵塞濾清器，因此，天然氣發(fā)動機潤滑油須少用或不用ZDDP添加劑。
突破潤滑油現(xiàn)已推出CNG/LPG 燃氣發(fā)動機專用油
采用TOP1專有的燃氣發(fā)動機油配方，專為以CNG/LNG為燃料的中負荷和重負荷車輛發(fā)動機而設計，以CNG/LNG為燃料的發(fā)動機提供特別的潤滑保護。
性能特點及用戶效益
專用燃氣發(fā)動機油配方，在抗腐蝕性磨損性能上有很好的表現(xiàn)，可防止汽缸、閥系和軸承的腐蝕性磨損，延長發(fā)動機壽命。具有特別的氣門座和氣門保護，可減少閥系的積垢。防止活塞、活塞環(huán)、缸套和滑動從動件的擦傷、劃傷和磨損，提供出色的保護；
抗氧化與抗硝化性能出色，有效防止油品高溫氧化和硝化；
專用清凈分散復合添加劑，特別能減少沉積物的生成。
適用范圍
適用于采用CNG/LNG燃料的城市公交車、卡車、環(huán)衛(wèi)車、出租車等發(fā)動機的潤滑保護。
推薦以下規(guī)格要求的發(fā)動機及車輛使用：
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